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20251111

2024年，西安机场旅客吞吐°꒰'ꀾ'꒱°量4703.ง ง04万人次，排名全国第1˙ϖ˙1位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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兰州和乌鲁木齐之前都只有一ʕ•̫͡•ོʔ条跑道，因起降架次•ᴥ•多，乌鲁木齐一直是国ฅ ฅ内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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公器私用，将地质调查、矿°꒰'ꀾ'꒱°产开发等权力作为敛财纳贿的工具，搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利，并非˙ϖ˙法· ᴥ ·收受巨额财物；

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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际ʚɞღღ顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面ʕ•̫͡•ོʔ的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望εïз在国际市场引起更多关注。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如°꒰'ꀾ'꒱°华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、ʕ•̫͡•ོʔ乌鲁木齐。但与成渝不同的是，/****/西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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今年36岁的李樟煜，已经在残ʕ•̫͡•ོʔ疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京ʕ·͡ˑ·ཻʔ，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的ʚ ɞ洲际航线，都得使用˙ϖ˙宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座ʕ·͡ˑ·ཻʔ率不高的情况。

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